|
Ультраконденсатор Phoenix MSK-300-16 применяется для облегчения холодного пуска двигателя (ДВС). Это буферный модуль, который принимает на себя пиковую нагрузку тока. Суперконденсатор обеспечивает достаточный пусковой ток и существенно продлевает срок службы аккумуляторной батареи.
Описание Феникс МСК-300-16
В ходе износа и/или замерзания автомобильных кислотных аккумуляторных батарей, их внутреннее сопротивление существенно возрастает, и они более не способны выдавать необходимый для запуска двигателя ток. Тем не менее, они всё ещё обладают достаточной энергией. Именно для
компенсации указанного недостатка аккумуляторных батарей и предназначен МСК.
МСК стабильно работает при отрицательных температурах окружающей среды до -45° С, а срок его службы при правильной эксплуатации составляет более 10 лет. За это время Phoenix MSK не требует никакого технического обслуживания.
Параллельное соединение суперконденсатора и аккумуляторной батареи образует практически идеальную пару, где батаря отвечает за ёмкость(энергию), а МСК-300-16 за мощность (силу тока).
МСК даже при низкой температуре воздуха имеет низкое внутреннее сопротивление и высокую удельную мощность. МСК дает возможность осуществить запуск ДВС и при "подсевших" аккумуляторах, которые, обладая достаточной энергией для заряда МСК, уже не способны обеспечить необходимый для двигателя пусковой ток.
Ультраконденсатор так же снижают нагрузку на аккумуляторную батарею, что позволяет увеличить её срок службы до 3-х раз. Суперконденсатор прост в установке и не требует внесения изменений в проводку автомобиля.
Применение суперконденсаторного модуля Phoenix MSK-300-16
При отрицательных температурах окружающей среды емкость АКБ резко снижается, что приводит к проблемам запуска ДВС в мороз. Изменение емкости суперконденсаторного модуля незначительно во всем диапазоне рабочих температур, что дает возможность осуществить уверенный запуск двигателя автомобиля зимой и продлит срок службы штатной АКБ до 3 раз.
Таблица для подбора МСК по типу Авто (носит рекомендательный характер)
| Бензиновый ДВС (Бортовая сеть 12В) |
| Объем ДВС | Рекомендуемый модуль | Допустимо |
| До 1,9л | МСК-100-16 | МСК-54-16 |
| От 1,9л до 3,0л | МСК-200-16 | МСК-100-16 |
| От 3л до 4,7л | МСК-300-16 | МСК-200-16 |
| Более 4,7л | МСК-400-16 | МСК-300-16 |
| Дизельный ДВС (Бортовая сеть 12В) |
| Объем ДВС | Рекомендуемый модуль | Допустимо |
| До 2,0л | МСК-200-16 | МСК-100-16 |
| От 2,0л до 3,0л | МСК-300-16 | МСК-200-16 |
| От 3л до 4,5л | МСК-400-16 | МСК-300-16 |
| Более 4,5л | МСК-600-16 | МСК-400-16 |
| Дизельный ДВС (Бортовая сеть 24В) |
| Объем ДВС | Рекомендуемый модуль | Допустимо |
| До 7л | МСК-192-29 | |
| От 7л до 15л | МСК-340-29 | |
| Более 15л | МСК-580-29 | |
Основные технические характеристики суперконденсаторного модуля Phoenix MSK-100-16
| Максимальное напряжение | 16,8 V |
| Максимальное импульсное напряжение | 18,0 V |
| Внутреннее сопротивление | <6 mΩ |
| Максимальный разрядный ток | 885 А |
| Ток утечки | <3 mА |
| Максимальная запасаемая энергия | 11,8 Wh |
| Удельная энергия | 3,8 Wh/kg |
| Диапазон рабочих температур | -45 ~ 65 oC (85 oC при заниженном Umax) |
| Диапазон температур хранения | -45 ~ 70 oC |
| Срок службы (25 oC) | 10 лет при максимальном напряжении и температуре +25 oC |
| Изменение емкости | В пределах 20% от первоначально заданного значения |
| Изменение внутреннего сопротивления | В пределах 100% от первоначально заданного значения |
| Циклируемость (25 oC) | После 500,000 циклов разряда заряда при температуре +25 oC |
| Изменение емкости | В пределах 20% от первоначально заданного значения |
| Изменение внутреннего сопротивления | В пределах 100% от первоначально заданного значения |
|
